Металл или композит? Что выбрать для кладовки
Выбирая материал для автомобильной кладовки, встаёт дилемма: сталь или композит. Попробовал оба — у меня была стальная кладовка в 2021–2024, потом перешел на композитную. Разница ощутима.
- Сталь: дешевле (от 60 000 ₽), проще в ремонте, но тяжелее (до 110 кг), склонна к коррозии. Моя простояла 3 года, после чего началась ржавчина в зоне креплений.
- Композит: дороже (от 85 000 ₽), легче (70–85 кг), не боится влаги, но хуже переносит удары. Царапины не ремонтируются — только замена панели.
Если живете в регионе с высокой влажностью — например, в Калининграде или Мурманске — однозначно композит. Для Урала и Сибири, где часты перепады температур, — сталь с двойной антикоррозийной обработкой.
Для дачных поездок и редкого использования — сталь. А если кладовка работает каждый день, да еще и в условиях города — композит выгоднее по долговечности. У меня сейчас композитная — уже 14 месяцев, ни царапин, ни протечек.