Самостоятельная установка автокладовки: пошаговка от бетона до крыши

Строить кладовку силами застройщика — дорого. Я делал сам. Сэкономил 184 000 ₽. Делюсь пошаговым разбором — с цифрами, ошибками и сроками. Проект 4x3 м, глубина — 2,5 м, железобетон, профнастил, вентиляция, электричество

Шаг 1: Разметка и копка
Делал в июне 2024. Ушел на 5 дней. Выкопал котлован 5x4x2,5 м экскаватором за 28 000 ₽. Сам бы копал две недели.

Шаг 2: Опалубка и фундамент
Поставил опалубку из досок 25х150. Залил плиту 40 см — 12 кубов бетона М300. Стоило 56 000 ₽ с доставкой. Армирование — сетка 12 мм. Ждал 28 дней до полного набора прочности.

Шаг 3: Стены и гидроизоляция
Заливал стены по частям — опалубку поднимал на 1 м за раз. Использовал ПВХ-мембрану по периметру. На гидро — ушло 27 000 ₽. Без нее — сырость guaranteed.

Шаг 4: Перекрытие и крыша
Сделал железобетонную плиту 4x3 м. Армопояс + 14 кубов. Затем — стропильная система и профнастил С21. Вывел вентканал наружу.

Шаг 5: Электричество и пол
Провел кабель 3x4 мм², поставил розетку и свет. Пол — бетон + краска по бетону. Плюс резиновый коврик в зоне шин.

Общие затраты: 298 000 ₽. Подрядчик бы взял 482 000. Срок — 3 месяца. Теперь у меня автомобильная кладовка с контролем влажности и возможностью хранить 8 шин + инструменты.

Вопрос–ответ:
Нужен ли проект? Для глубины > 2 м — да, без него не согласуют.
Можно ли без гидроизоляции? Нет. Через год — плесень и коррозия.
Какая крыша лучше? Профнастил или металлочерепица — долговечнее.