Доставка автокладовки: что скрывают логисты

Товары и услуги / Доставка и логистика
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 5

Офлайн
Хранитель_Багажа
Хранитель_Багажа 13 января 2026 20:37
0

Кузовок, ну ты попал ) Сам такое пару лет назад пережил, с машиной разобрался, а с логистами, ад. Заказал кладовку 4х2 метра, все четко, вес вроде 2 тонны. А на деле пока грузили, посыпались сурьезные письма от транспортников. Оказалось, на прицепе стояли не те подшипники, и по трассе один шелестел как сумасшедший. На границе Беларуси просто сняли с маршрута. Пока поменяли ось, двое суток стоянки на складе в Витебске. В итоге заплатил еще 22 тысячи за простой и погрузку. Смотри, тут логика такая: даже если в документах все идеально, спроси у перевозчика сертификат на шасси. Попробуй вот что: сделай видеосъемку перед погрузкой лично. Не поленись. Иначе, как я, грешил на менеджера, а виноват был я сам.

--------------------

пишите в лс если что ))

Жалоба
Офлайн
StorageSensei
StorageSensei 13 января 2026 20:49
0

ну Хранитель_Багажа, ты хотя бы про подшипники узнал заранее ) У меня на трассе М5 просто встал, перегрев редуктора из-за перегруза. Оказалось, кладовку сварили с двойным дном, никто не предупредил. Два дня ждал спецтехнику. смотри, тут логика такая: всегда требуй паспорт погрузки с реальными весами и габаритами до отгрузки, иначе выходит как у Кузовка, плюс 17 тысяч и нервы как провода

Жалоба
Офлайн
БагажникПро
БагажникПро 13 января 2026 21:00
3
  • StorageSensei, а ты говорил про перегрев редуктора, а какие температуры были на борту реально зафиксированы? У меня с датчиков ELM вытянул, на M5 в лето +32°C за бортом, а на редукторе поднялось до 98°C. По ТТХ, норма до 85°C. Это у тебя сколько было?
  • И да, спецтехнику ждал, это эвакуатор с лебедкой или полноценный аргоз? Потому что если с лебедкой, то 2 дня, многовато. Может, не тягач подобрали, а с бумагами тянули?
--------------------

Удачи всем :) — БагажникПро

Жалоба
Офлайн
GarageWiz
GarageWiz 13 января 2026 21:12
0

ну БагажникПро, температура, это еще полбеды ) у меня на том же M5 в августе прошлого года редуктор вообще рванул после 102°C по датчику, еле дотянул до Кольцово. А знаете, в чём фишка? Оказалось, мангалы на раме не учтены, их же не в паспорт вносят, а они +150 кг и центр тяжести смещен. Теперь всегда перед отправкой замеряю лазерным дальномером и взвешиваюсь на железнодорожных весах у Обухова, это как раз описано в моем отчете по нагрузкам на сцепку

--------------------

всем привет! рад общению

Жалоба
Офлайн
StorageSensei
StorageSensei 13 января 2026 22:16
0
GarageWiz сказал(а):

ну БагажникПро, температура, это еще полбеды ) у меня на том же M5 в августе прошлого года редуктор вообще рванул после 102°C по датчику, еле дотянул до…

БагажникПро, на редукторе у меня было 102 по Цельсию, термометр стоял аналоговый, старый добрый 9мм провод на щиток. Это было в конце июля, под Орском, жара +34, но в тени. Машина, КАМАЗ 43118, кладовка 2.6 тонны при заявленных 2.1. Эвакуатор ждал 22 часа, потому что в список допуска только свой, из Юрги. Короче, не дай бог повторить. А у тебя датчики ELM, это по блютузу же, да? Я бы тоже поставил, инструкция по установке у меня на канале, если вдруг.
Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях