Как выбрать кладовку под тип кузова: универсал, внедорожник, пикап

Выбор кладовой решений зависит от типа авто. Универсал, внедорожник и пикап — три разные логистики. Я перепробовал 7 моделей за 3 года, поэтому делюсь практикой, а не теорией.

Для универсала (местоположение кладовок ограничено): берите низкие ящики до 35 см в высоту. Идеально — TuffBox Mini (32 см), встает под шторку, не мешает обзору. Вместимость — 70 л, хватает на инструменты и небольшой аптечный комплект.

Внедорожник (например, GX 460): нужен объём. Берите X-Cargo Pro — 130 л, с перегородками. Крепится на штатные точки, можно вынуть за 2 минуты. У меня стоял 8 месяцев — ни разу не скрипел.

Пикапы — отдельная история. Тут важна защита от дождя. Я поставил WeatherVault — герметичный ящик под заднее стекло. Цена кладовки — 58 000 ₽, но оно того стоит. Зимой выдержал обледенение, вес до 50 кг без просадки.

Технические характеристики кладовок: смотрите на крепление. Если болты не под штатные отверстия — готовьтесь к доработке. У «Капитана» была проблема — люфт при скорости от 100 км/ч.

Личный лайфхак: перед покупкой измерьте внутреннее пространство рулеткой. На сайте часто указывают внешние габариты, а это обман.

Q: Можно ли ставить кладовку для внедорожника в универсал?
A: Теоретически — да, но она будет мешать обзору и занимать всё пространство.

Q: Какая кладовка самая дешёвая с доставкой?
A: У нас в Москве — «Сталепром» предлагает SteelBox L за 24 900 ₽ с доставкой по РФ