Корпус «Альфа» или «ТрейлМастер» — что лучше

Комментариев 2

Офлайн
Хранитель_Багажа:

Такой случай был прошлой зимой, на БАМе. Везу я пилу, бур, ящики, все в "Альфе". Думал, сойдет. На третьей трассе, в -34, одна стенка просто отвалилась. Ну типо, не критично, зато легкая, правда )

А потом в Улан-Удэ друг дал попробовать свой "ТрейлМастер". Сразу понял разницу, пощупал сварные швы, постучал по корпусу. Через неделю сам заказал. В феврале уронили с кронштейна, прямо на снег, метра с двух. Ничего. Ни царапины.

Деньги, да, кусаются, но когда ты в тайге и инструмент, твоя жизнь, лучше перестраховаться. Тем более что с тех пор, ни намёка на дефекты. Короче, если часто в мороз, не жми на пластик. Тоже считал, что хватит, TunLover23, а оно вот как вышло
--------------------

пишите в лс если что ))

Офлайн

ну Хранитель_Багажа, ты про БАМ, а я про Алтай — там вообще морозы бьют. Альфа у меня лопнула на 3-й сезон, причём просто стояла в тени. ТрейлМастер стоит 27 000, но я его бросал с кузова — все цело, даже крепления не гнулись. Проверено — работает ) если возишь газовые горелки и топоры — сразу бери металл, не экономь )) подбор кладовки по типу крепления

--------------------

из Заказать изготовление, если что

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.