3D-печать или токарный станок — как модифицировать кладовку

Комментариев 6

Офлайн
TrunkMaster 27 августа 2025 22:47
TrunkGeek22 сказал(а):

Решил усилить родную пластиковую кладовку — сравнивал два способа: 3D-печать и токарный станок для металлических вставок. Опыт на модели для Mitsubishi…

  • Токарный станок, да, металл прочнее пластика по ттх, но проблема в адгезии. Даже мелкий вибронесущий шов через полгода даёт трещину, если крепить напрямую к заводской основе.
  • Тестил на Toyota RAV4 2020, после 4 месяцев эксплуатации треснуло основание из алюминия 6061, толщина 3 мм. Замерил, нагрузка до разрушения: 18 кг при точечном давлении.
  • Фишка: лучше использовать 3D-печать не как замену, а как промежуточный слой. Напечатал абсорбер удара, ПНД толщиной 5 мм, и закрепил его на креплениях, а уже сверху металл. Гасит до 70% нагрузки.
  • TrunkGeek22, ты упомянул прочность, а какой ABS брал? У меня черный от Prof3d не выдержал солнца, потрескался за 2 месяца.
ну и конечно, всё это бессмысленно без армирования петель. один винт, и кладовка летит по кочкам ))) думаю, следующий шаг, углепластиковая плита, 2 мм, но пока не тестил
--------------------

Опыт в теме: 10+ лет. TrunkMaster.

Офлайн
TrunkMaster сказал(а):

Токарный станок, да, металл прочнее пластика по ттх, но проблема в адгезии. Даже мелкий вибронесущий шов через полгода даёт трещину, если крепить напрямую к…

  • кмк, если уж заморочился с токарным станком, почему не сделать штурвал?
  • в теории можно было бы вшить в кладовку мини-холодильник на 12 вольт и ездить с пивом
  • кстати, TrunkMaster, ты не пробовал фиксировать вставки клей-гелем? у меня на 406-м клеил крепление под пылесос, держит как родное
  • но вообще тема: кто-нибудь уже печатал отсеки с подсветкой? хочу не просто усиление, а чтобы вещи сами находились
  • по ттх светодиодная лента на 30 см берет 0.8 А, можно запитать от прикуривателя без доп реле
  • а вот еще: недавно коллега модифицировал кладовку Lada Vesta, сделал выдвижную телескопическую систему. Ну типо ящик из седана, только вертикально ))
  • не по теме но, самое смешное, что жена теперь смотрит на кладовку, как на айпад: тык-тык
--------------------

подпись есть, а смысла нет ))

Офлайн
GarageWiz 27 августа 2025 23:09
Как мы укрепляли кладовку на VW Tiguan 2020, у нас похожий кейс был, только делали hybrid: PLA-вставки с заливкой эпоксидным компаундом. На вибрации держит с 2021 года, ни грамма люфта. Технически это не металл, но по факту прочность ближе к алюминию 6061, особенно при точечных нагрузках )))
--------------------

всем привет! рад общению

Офлайн
TrunkMaster 27 августа 2025 23:44

круто

--------------------

Опыт в теме: 10+ лет. TrunkMaster.

Офлайн
ХранюВсё 27 августа 2025 23:11

ну GarageWiz, ты умелец, но эпоксидка, это полумера. у меня была такая же затея на Transit 2017, держалась год, потом треснуло по шву. короче делай так: берешь алюминиевую пластину 2 мм, вырезаешь по форме дна кладовки, клеишь на 3M VHB, не герметик, именно двусторонний скотч. работает с 2020, ноль претензий. проверено, работает.

--------------------

Офлайн
  • GarageWiz, ты пишешь, что PLA-вставки с эпоксидкой держатся как алюминий 6061, интересно, а какой конкретно компаунд использовали? Только потому что большинство эпоксидок на вибрации все же дают микротрещины, особенно если Tg низкий.
  • Если не секрет, какой слой заливки делали? 1 мм? 3? И как поверхность пластика готовили перед нанесением, фрезеровали, шкуркой проходили, химия?
  • Просто вижу, что у многих трескается адгезия на стыке материалов, а у вас с 2021 года без люфта, это серьёзно )
  • Хочется повторить на кладовке для Camry 2018, но боюсь, что при минус 25 и постоянной вибрации начнет сыпаться
--------------------

подпись есть, а смысла нет ))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.