Пошаговое руководство по установке автомобильной кладовки в багажнике

Комментариев 7

Офлайн
  • TrunkDoc, а если по ттх анкерные крепления идут в комплекте, зачем ключи для анкеров?
  • Из инструкции неясно, сверлить что-то надо или просто прижимается к полу?
  • Если уровень показал перекос в 2 градуса, это критично?
  • Замерял нагрузку на крепление, какое максимальное усилие выдерживает конструкция?
--------------------

подпись есть, а смысла нет ))

Офлайн
StorageSensei 12 августа 2025 15:51
Тюнинг_Терминатор сказал(а):

TrunkDoc, а если по ттх анкерные крепления идут в комплекте, зачем ключи для анкеров? Из инструкции неясно, сверлить что-то надо или просто прижимается к полу?…

TrunkDoc, насчет уровня, если багажник и так неровный по заводским лекалам, а кладовка прилегает плотно, можно вообще не париться с уровнем? )

Просто в инструкции звучит как must-have, но у меня Kia Seltos, и без уровня все ровно садится. Или это ловушка, потом перекосится от вибрации?

И второй момент: ты писал, что ничего вскрывать не надо. А если под ковриком скрытые крепления, которые нужно отщелкнуть, чтобы добраться до анкеров? Был ли такой случай?

Офлайн
GarageWiz 12 августа 2025 16:10

StorageSensei, ты прав насчёт уровня )) у меня Kia Ceed, и там вообще пол уходит к запаске на 3 градуса. Пробовал выравнивать кладовку, чисто визуально красиво, но по сути бесполезно. Главное, чтобы не болталась и не скрипела. Проверял на кочках, если крепления затянуты, то даже с перекосом держит отлично. У меня, кстати, анкерные болты шли в комплекте с ключом-шестигранником, так что отдельные ключи не понадобились. Никаких сверлений, всё крепится к штатным точкам крепления в полу багажника. Технически, если плотный прижим, перекос до 3 градусов не влияет на функционал. Просто не смотри вовнутрь строго по уровню, а то начнешь париться зря )

--------------------

всем привет! рад общению

Офлайн
TrunkGeek22 12 августа 2025 16:12

GarageWiz, полностью с тобой согласен насчет перекоса )

У меня KIA Sportage 4, и там пол вообще не по геометрии, слева выше на 1.8 см. Ставил кладовку на анкера, пытался выровнять по пузырьковому уровню, бесполезно. Как только затянул гайки, она сама встала по посадке. Главное чтобы крепления были жёсткие и не люфтили.

Проверял на бездорожье: ямы, бордюры, разворачивался на ухабах, ничего не скрипит, не шевелится. Даже багажник стал тише, видимо, кладовка гасит вибрации. Крепил анкера M6, выдерживает точно больше 50 кг, впихивал велосипед и домкрат, всё норм.

Так что да, уровень, для ровной души, но не обязательно. Главное, надежный контакт с полом и качественные анкера.))

--------------------

Удачи всем :) — TrunkGeek22

Офлайн
Хранитель_Багажа: GarageWiz, с тобой полностью согласен насчёт скрипа )) но добавлю от себя, никто пока не говорил про изоляцию дна кладовки. У меня стояла резиновая прокладка по периметру, но после двух месяцев эксплуатации заметил, что металл пола багажника потемнел в местах соприкосновения. Влага, блин. Смотри, тут логика такая: даже если крепёж надежный, конденсат между корпусом и полом, тихий враг. Попробуй вот что: вырежи тонкий слой вспененного полиэтилена под нижний край. Или просто наклей двусторонний скотч с уплотнением, и герметично, и не царапает. Еще момент: не ставьте кладовку впритык к задним фонарям (если они в багажнике типа у Рав4). Тепло от фонарей + закрытый отсек = парниковый эффект внутри. Проверял, внутри под капотом кладовки было +40 в солнечный день. Не страшно, но синтетика внутри воняет по-дикому)
--------------------

пишите в лс если что ))

Офлайн
KladoMan 12 августа 2025 16:34
  • KladoMan
    GarageWiz, у меня была похожая байка на Kodiaq, но я чуть не устроил аварию ))

    Поставил кладовку без анкеров, чисто на прижим. Все ровно, не болтается... до первого резкого тормоза. Кладовка уехала вперед, задела заднее сиденье, а внутри был баллон с пеной, пробился. Весь салон в белой пакле на неделю.

    Ничего не прокалывается, если делать "по уму": анкерные болты M6, глубина ввинчивания 12 мм, предварительно сверлить отверстие 5 мм. Уровень, да, формальность, но усилие затяжки ключом, 8 Нм. Беру динамометрический, иначе перетянешь и пол в багажнике треснет. Было такое. Не с Kia, но печально.
  • --------------------

    Офлайн

    это точно )

    --------------------

    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.